Seiko Ananta SRQ017 Bewertung

Seiko's Ananta-Serie von Uhren waren die ersten High-Uhren von der Marke, die weltweit verkauft werden, wenn sie im Jahr 2009 ins Leben gerufen wurden, das ist bis 2011, als die Grand Seiko Linie auf einer globalen Basis verkauft wurde. In der Regel limitierte Auflagen neue Ananta Uhren neigen dazu, auf berühmte altehrwürdige japanische Kunst wie Urushi Lack Malerei konzentrieren. Diese letzte limitierte Auflage, die auch im Gedenken an Seikos 100-jähriges Jubiläum ist, benutzt auch Lack.

Das Zifferblatt dieses neuen Chronographen ist ein perfekter Ausdruck von Seikos Hingabe an ultimative Verfeinerung und Innovation.

In dieser Jubiläumsausgabe wurde das Zifferblatt von einem bekannten Künstler und Fachmann im Kaga Makie-Stil des Lackes Isshu Tamura handgemalt. Die verwendeten Farben machen diese Uhr noch einzigartiger, anscheinend ist die tiefblaue Farbe des Zifferblattes noch nie im Lack erreicht. Nach Seiko ist es beabsichtigt, den Reichtum des Nachthimmels hervorzurufen, gegen den der Halbmond, der auch in Lack gemalt ist, hell leuchtet.

Der Rand des Zifferblatts hat eine Halbmonddekoration, die Seiko eine visuelle Metapher für das reichhaltige Leben von Masamune Date sein will. Masamune Datum war ein berühmter Baron des 17. Jahrhunderts, der dafür bekannt war, nicht nur eine der größten Städte Japans zu gründen: Sendai, sondern auch die Unterscheidungskraft seiner Rüstung. Sein Samurai-Helm war mit einem großen Halbmond-Emblem überragt und es ist mit diesem markantesten Blick, dass die Geschichte ihn heute erinnert.

Dank Seiko's proprietäre Antireflex-Beschichtung, die 99% der Lichtreflexion eliminiert, auch bei hellem Sonnenlicht sollte die Schönheit der Farbe auf dem Zifferblatt perfekt sichtbar sein.

Seiko's in-house gemacht 8R28 automatische Chronographen-Bewegung ist innerhalb dieser limitierten Auflage Ananta-Modell und es verwendet ein Säulenrad und vertikale Kupplung, ist es in vielen Ananta-Modelle gefunden und könnte argumentiert werden, dass Seiko könnte ein wenig mehr Abwechslung in diesem Bereich zu verwenden Um Sammler mehr zu locken.

Die Bewegung nutzt auch Seikos speziellen dreispitzigen Hammer, der den Fly-Back-Händen die perfekte Synchronisation garantiert. Es hat eine Leistungsreserve von ca. 45 Stunden und arbeitet bei 4Hz.

Bei 42,8mm breit ist das Stahlgehäuse schön poliert und attraktiv. Die Seite des Falles von Ananta-Modellen hat eine parabolische Kurve, die dazu gedacht ist, sich an das Katana-Schwert zu erinnern, während die Spitze des Schwertes die Inspiration für die spitze Form des Gehäuserückens und der integrierten Laschen ist. Insgesamt, obwohl dieses Modell ist konservativer in seiner Einbindung von Elementen auf Katana Schwerter im Vergleich zu früheren Modellen basiert.

Seiko zieht gerne Parallelen mit der Handwerklichkeit und der Qualität der Materialien, die bei der Schaffung von Katana-Schwertern verwendet werden. So wie ein Katana-Schwert die höchste Stahlerzeugungs-Technologie nutzt, zieht auch die Ananta auf Seikos High-Tech-Prozessen und die Geschicklichkeit ihrer Handwerker-Uhrmacher. Alle Ananta Modelle werden komplett aus internen Komponenten hergestellt und in Japan gebaut.

Die Seiko Ananta SRQ017 ist eine imposante , aber elegante Uhr mit dem Niveau der Qualität, die man von der Ananta-Serie von Uhren erwarten kann, die für ihre Verarbeitung bekannt sind, sowie für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, das Lack-Malerei und Sie haben etwas ganz Einzigartiges auch. Der neue Seiko Ananta Chronograph SRQ017 kommt als limitierte Auflage von 300 mit der nummerierten Auflage, die auf dem Gehäuseboden eingraviert ist und es ist Teil der Seiko's 100. Jubiläumsammlung, die sein Gründungsjahr 2013 feiert. Preis bei $ 5.000.An der Wende des Jahrtausends war die renommierte italienische Marque Bugatti auf der Suche nach einer kraftvollen und dauerhaften Partnerschaft mit einer Uhrenmarke. Keine Uhrenmarke, es musste eine sein, die den anspruchsvollen Anforderungen des italienischen Vollblutfahrzeugherstellers gerecht wurde. Bugatti war auf der Suche nach einem jungen, aber blendend talentierten Uhrmacher, jung genug für die Beziehung, um intuitiv zu entwickeln, anstatt in Geschichte und Tradition festzuhalten. Technische Exzellenz war natürlich ein Muss, zusammen mit dem notwendigen kreativen und künstlerischen Vertrauen, das durch ein gesteigertes Designbewusstsein hervorgerufen wurde. Und schließlich musste der Uhrmacher, der etabliert und respektiert wurde, völlig unabhängig sein, damit sich mit den entscheidenden Entscheidungsträgern eine kreative Partnerschaft entwickeln könnte.

Bugatti wählte schließlich Parmigiani Fleurier als Partner. Der Uhrmacher hat nicht nur seine Forderungen erfüllt, er hat alle Erwartungen übertroffen. Die Fleurier-basierte Fertigung hat seit 2001 Uhren für die Bugatti-Kollektion geschaffen. Viel mehr als ere Uhren mit dem Automarken-Log, jede Uhr ist eine Bugatti-inspirierte Interpretation einer Uhr - ein Auto in der Uhrform nicht weniger.

Im vergangenen Jahr veröffentlichte Parmigiani die Bugatti Aerolithe, eine neue Ergänzung zu einer außergewöhnlichen Kollektion. Der Parmigiani Fleurier Bugatti Aerolithe wurde auf der Pariser Motor Show 1935 von Ettore Bugatti als Einzelfahrzeug vorgestellt. Es verschwand dann aus dem Gesicht der Erde. Alles, was übrig blieb, um zu bestätigen, dass es überhaupt existierte, war ein einsames Foto und ein paar Skizzen des Fahrzeugs in seiner Farbe von blassgrünem.

Das Fahrzeug wurde aus einem Material hergestellt, das als ELEKTRON bekannt ist, eine Magnesiumlegierung, die ein Spitzname dieses Avantgarde-Fahrzeugs wurde. Dieses Material war bemerkenswert leicht und doch so stark, dass es für Stöße und Dellen unempfindlich war. Der einzige nicht unbedeutende Nachteil war die Tatsache, dass der Körper des Parmigiani Fleurier Bugatti Aerolithe auch leicht entflammbar war. Wegen dieses traditionellen Schweißens konnte man nicht in Erwägung ziehen, das Auto zu bauen. Seine Montage erforderte eine weitere heikle Technik, die von Jean Bugatti, dem Sohn von Ettore, konzipiert wurde. Die Karosserie wurde in zwei Längsschnitten zusammengebaut und dann zusammen mit einer dorsalen Nahtstruktur vernietet, die die Länge des Fahrzeugs von vorne nach Ende führte.

Es war die sehr Volatilität des Fahrzeugs, die ihm sein revolutionäres Design gab. Seine futuristischen Kurven und waren glatt, gestrafft und Puls Rennen nur um zu sehen. Das dorsale Nahtkonzept wurde für seinen Nachfolger, bekannt als der Bugatti Atlantik, angenommen.

Jetzt hat Parmigiani Fleurier den ELEKTRON durch die Entwicklung des Bugatti Aerolithe-Zeitmessers, der den Geist dieses legendären Fahrzeugs emuliert, geehrt. Der komplexe Prozess der Transkription der Auto-DNA, die Erkennung ihrer markantesten Merkmale, ist eine Frage der Interpretation der Form, eine Farbe oder sogar ein technisches Verfahren und treu reflektiert sie in einem Zeitmesser.

Natürlich im Fall des Aerolithe ist der Niet, der ihn von vorne nach Ende kreuzt, das Schlüsselelement. Es ist, was dem Auto seinen einzigartigen Charakter sowie seinen gestrafften Reiz verleiht. Die dorsale Naht wurde auf der Uhr treu wiederhergestellt, und die auf den vier Laschen des Stückes widerhallte.

Die Aufgabe der Wiederherstellung der Aerolithe-Zifferblätter fiel auf Quadrance et Habillage, eine Fertigung, die sich auf Zifferblätter spezialisiert hat. Die gewählte Farbe für das Zifferblatt, Abyss Blue wurde durch Eintauchen der Zifferblatt in ein galvanisches Bad erhalten. Durch eine elektrolytische Reaktion wird ein Salz auf dem Zifferblatt abgelagert, das die unverwechselbare, tiefblaue Farbe schafft. Die Herausforderung besteht darin, den Prozess zu wiederholen, da das galvanische Bad die Farbe bei jeder Belichtung verändern kann.

Die Uhr wird von der Kaliber PF335 Selbstaufzugsbewegung angetrieben, die 311 Komponenten umfasst und komplett im Haus gebaut wird.

Über die Bikompax-Sub-Zifferblätter fegt die Renn-Rote Hände, die das rote und schwarze Bugatti-Logo um sechs Uhr genau ergänzen. Der Hermès-Armband, auf dem die Uhr kommt, kommt mit einem körnigen blauen Kalbsleder wieder zusammen, mit dem passenden roten Rand, um das lebendige Rot des Zifferblatts zu reflektieren. Und als endgültig obsessiv detaillierte Berührung wurde die Wölbung neu gestaltet, um wie ein Auto-Grill zu sehen.

Und der Preis, da alles einen Preis haben muss, beträgt € 22.000, aber heute ist der längst verschwundene Prototyp des Parmigiani Fleurier Bugatti Aerolithe deutlich mehr.

LES ARTISANS BOEMTIERS ERHALTEN DIE HERAUSFORDERUNG

Jedes Mal, wenn Parmigiani Fleurier anfängt, eine neue Bugatti-Uhr zu entwerfen, verleiht der La Chaux-de-Fonds die Les Artisans Boîtiers für eine neue Herausforderung. Es weiß, dass es viele Stunden technischer Treffen gibt und zahlreiche Entscheidungen getroffen werden, bevor das Projekt, das sie erhalten - ein Traum des Designers, der auf Papier übertragen wird, in einen wahren Zeitmesser aufblühen kann, ein Stück, das die Zwänge durchbrochen hat, die die Phantasie nicht konnte In der Theorie vorherzusagen.

In diesem Fall wurde nach den digitalen Simulationen entdeckt, dass es nicht möglich war, den Titanfall des Bugatti Aerolithe wie ursprünglich entworfen zu polieren, auf den gewünschten Standard.